As mulheres e a cidade

Vivendo em vários países e encontrando atitudes diferentes em relação a ser uma mulher que gosta de andar sozinha, tenho pensado bastante nessas questões. Muitas vezes, sou a única mulher por perto, e acontece que me sinto observada, encarada ou flertada. Isso me faz pensar onde estão as outras mulheres e como elas lidam com esse desafio diário. Por exemplo, o México é relativamente seguro para mulheres estrangeiras, mas as mulheres locais geralmente enfrentam assédio e coisas piores. Infelizmente, este é o caso em inúmeras cidades em todo o mundo.

Veja como pode ser andar pelas ruas de Nova Délhi na Índia:

Esses casos de assédio sexual ou mesmo abuso acontecem com mulheres em todos os lugares, mas são mais comuns em espaços dominados por homens. O perigo da violência (geralmente sexual) e do assédio baseado em gênero está entre os motivos mais comuns para as mulheres evitarem espaços públicos, deixando muitas vezes grandes áreas das cidades para os homens. No entanto, você não concorda que os espaços públicos devem ser para todos, independentemente de idade, nacionalidade, religião, orientação sexual e – sim! – gênero?

O design de espaços públicos

Então, vamos falar um pouco sobre a dezjato empresa desentupidora em pinheiros. Os espaços públicos são como a sala de uma cidade. São espaços sociais abertos e acessíveis, como parques, praças, beira-mar, mercados, shoppings e ruas ou calçadas. Segundo a American Planning Association, “grandes espaços públicos” devem promover o contato humano e o envolvimento da comunidade, além de refletir a cultura local e o caráter especial de um local. Eles devem ser seguros, acolhedores, acolhedores e visualmente atraentes (leia mais).

Pessoalmente, eu cresci com um certo senso de direito quando se trata de espaços públicos – é claro que posso usá-los sem sequer pensar em ser mulher, sempre que eu quiser, sozinho ou com amigos, e sem ser incomodado, encarado ou assediado de qualquer maneira. No entanto, isso é infelizmente muito diferente para muitas mulheres que frequentemente evitam espaços públicos para serem seguras e talvez até porque não se sentem habilitadas a esses espaços.

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Lendo mais sobre o tópico, essa citação chamou minha atenção:

“O número de mulheres que aparecem no domínio público, durante o dia e principalmente à noite, é um indicador da saúde de uma sociedade e da segurança e habitabilidade de uma cidade. Quanto mais o ambiente construído for projetado com as mulheres em mente, mais elas se sentirão seguras, bem-vindas e confortáveis ​​usando o espaço público e mais habitável será uma cidade para todos. ” (por Smart Cities Dive)

Como melhorar os espaços públicos para as mulheres?

Como, então, os espaços públicos podem ser melhorados para que sejam mais seguros e confortáveis ​​para as mulheres usarem? Aqui estão algumas idéias de cidades ao redor do mundo:

Medidas de planejamento

Os planejadores urbanos são responsáveis ​​por criar espaços públicos seguros e atraentes que aumentam a qualidade de uma cidade. Muitas vezes, isso está intimamente ligado ao transporte que acontece em um espaço público ou está conectado a eles (ou seja, a pé do metrô). Em Délhi, assim como nas cidades japonesas, as autoridades introduziram vagões de metrô somente para mulheres. As guardas cuidam para que nenhum homem entre nessas carruagens e as mulheres tenham uma área de espera específica na plataforma. No entanto, embora isso torne a espera e o trajeto no trem mais seguros, o caminho para casa ou o caminho para a estação de metrô ainda pode ser muito perigoso para as mulheres.

Essa é mais uma solução paliativa, mas é crucial que o planejamento urbano mude os projetos básicos para tornar as cidades mais seguras e atraentes para as mulheres. Isso inclui espaços públicos movimentados e ruas, banheiros públicos seguros e vagas de estacionamento, além de dar prioridade aos pedestres. Também é muito importante considerar o uso diferente da cidade pelas mulheres. Muitas vezes, eles são os principais cuidadores de crianças, o que significa que playgrounds, fraldários e espaço suficiente para carrinhos de bebê são essenciais para tornar os espaços públicos mais convenientes para as mulheres. Estudos descobriram que as mulheres andam mais que os homens e viajam pela cidade com muitos propósitos diferentes, enquanto os homens usam as mesmas rotas para viajar para o trabalho (leia mais sobre esses padrões de viagem aqui).

Medidas educacionais

Para dar um passo adiante, os especialistas recomendam que as medidas educacionais mudem as perspectivas de homens e mulheres sobre como os espaços públicos podem ou devem ser usados. É claro que isso geralmente é feito (ou deve ser feito) pelas autoridades de planejamento, mas aqui estão alguns exemplos fascinantes de iniciativas populares, executadas por mulheres que se encarregaram de fazer uma declaração e criar mais consciência da brecha de gênero existente nos espaços públicos.

Na Cidade do México, a ONU Mulheres fez parceria com a rede de transporte para criar uma experiência específica para os homens, mostrando a eles como pode ser o transporte público como mulher: por exemplo, um pênis de plástico foi instalado em alguns assentos do metrô para fazer os viajantes refletem sobre assédio físico e homicídio culposo.

Além disso, inúmeros pôsteres como o mostrado à esquerda foram colocados por toda a cidade. Ele diz: “É assim que eles encaram sua irmã todos os dias”. Pesquise #noesdehombres no Twitter para ver mais exemplos!

Nas aulas de autodefesa ou em sites como o Hollaback, as mulheres aprendem o que responder a todo tipo de abuso verbal, o que, infelizmente, é necessário demais em muitas cidades.

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Meu exemplo favorito de resposta para mudar a perspectiva dos autores é “Pare de dizer às mulheres para sorrir”, um projeto de arte de Tatyana Fazlalizadeh. Ela registra as histórias de assédio das mulheres e, principalmente, as respostas das mulheres. Ela então pinta as mulheres e o que ela gostaria de dizer para a pessoa que a assediava em um cartaz e o colocava perto do local onde o assédio aconteceu. Assista a este pequeno documentário para saber mais sobre o trabalho dela.

Esses exemplos mostram que as mulheres estão mais preocupadas com assédio e violência. Graças às mídias sociais, agora é mais fácil do que nunca nomear e envergonhar imediatamente os autores, pedir ajuda e criar solidariedade entre as mulheres.

Uma iniciativa do Paquistão está dominando isso, usando a simples hashtag do Twitter #girlsatdhabas. As casas de chá, dhabas, são tradicionalmente usadas exclusivamente por homens, mas esse grupo de namoradas começou a postar fotos suas em dhabas nas mídias sociais. Leia uma entrevista com as fundadoras da Girls at Dhabas aqui. Este é um ótimo exemplo de como as mídias sociais podem ser usadas para criar impulso e aumentar a conscientização sobre a presença das mulheres em espaços públicos.

Mulheres e planejamento participativo

Além do planejamento e das medidas educacionais, é preciso haver uma abordagem diferente do planejamento, combinada com uma mudança na percepção. Os espaços públicos seguros e confortáveis ​​para as mulheres usarem só podem ser verdadeiramente implementados com mais mulheres no planejamento e a participação explícita de mulheres no planejamento. Novamente, as técnicas de planejamento participativo vêm aprendendo das mulheres o que elas precisam e o que pode ser melhorado nos espaços públicos existentes.

Voltando às perguntas iniciais, isso poderia tornar as mulheres mais presentes nos espaços públicos e dar-lhes uma maneira de moldar ativamente a paisagem urbana, participando de processos de planejamento. É claro que isso também depende muito da cultura e tradição local, bem como da educação das mulheres, mas aqui novamente as mídias sociais e a tecnologia moderna podem desempenhar um papel crucial na avaliação das opiniões femininas.

Em um artigo sobre o direito das mulheres à cidade, Urbanet aponta como as mulheres moldaram as cidades desde o início da urbanização, o que deve implicar o direito (ou direito) de usar as vantagens das cidades, como espaços públicos. Planejadores, mas também cidadãos de todos os lugares devem respeitar esta declaração final:

“A questão de como as pessoas usam e desfrutam de bens urbanos está ligada aos direitos dos cidadãos, como direitos a serviços, infraestrutura, transporte, segurança e recreação, entre outros. Portanto, a questão da igualdade de acesso e uso não se refere apenas aos espaços como lugares físicos, mas também como locais simbólicos e políticos de disputa sobre como indivíduos ou grupos de pessoas habitam as cidades em que vivem e quem usa os espaços urbanos. ” (Urbanet)

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